Ortovox Avabag Litric Freeride 28

Framtiden för friåkning: Avabag LiTRIC Freeride 28 är en lavinkrockkudderyggsäck som har designats speciellt för nedfarter. Från puderdagar nära pisten till flerdagars friåkningsturer: Bara en bas kan användas för att fästa olika storlekar av Avabag LiTRIC Freeride och Tour Zip-tillbehör, var och en skräddarsydd för deras avsedda användning. Zip är designad på ett sådant sätt att basen och de olika förpackningarna, när de kombineras, smälter samman till en enhet. Basen på Avabag LiTRIC Freeride 28 består av ett ryggelement och krockkuddesystem och har ett specialdesignat förkortat ryggsystem för mindre personer. Tack vare Clasp Back System – med mjuka ryggkuddar, brett, flexibelt höftbälte och mjuka axelband – sitter den mångsidiga, lätta Freeride Base extremt tätt mot ryggen samtidigt som den tillåter fullständig rörelsefrihet. Den är kompatibel med Clasp Spine Protector (säljs separat). Och alla lösviktsväskans funktioner är exakt skräddarsydda för friåkning: Funktioner som fästen för skidor, snowboard och isyxa samt en hjälmhållare och snabb åtkomst till huvudfacket lämnar inget övrigt att önska. Nödutrustning kan säkras i speciella materialöglor i huvudfacket. LiTRIC, det elektroniska krockkuddesystemet, är lätt, pålitligt och lätt att använda. Elsystemet kan laddas helt på ca. 25 minuter via USB-C och aktivering kan testas hur många gånger som helst utan extra kostnad. Bristen på en patron innebär: mer utrymme, ingen vägning nödvändig, ingen patron kassering, inga resebegränsningar. Designen är smart in i minsta detalj, superkondensatorer används istället för patroner och krockkudden är ultralätt – vilket gör systemet till ett av de lättaste på marknaden. Och systemet är särskilt lätt att använda. Från laddning och LED-display, till aktiveringshandtaget, till krockkuddepackning och benöglan: LiTRIC Avabags är absolut intuitiva att använda. En laddning möjliggör minst två aktiveringar. När den är PÅ är dess drifttid ca. 60 timmar, vilket möjliggör flerdagarsturer utan behov av uppladdning. Dess driftstemperatur varierar från -30°C till +45°C.